Transjakarta Terus Mengalami Kemunduran

JAKARTA, KOMPAS.com — Setelah enam tahun dioperasikan, moda transportasi modern transjakarta terus mengalami kemunduran. Kemunduran tersebut terlihat, antara lain, dari jarak kedatangan bus satu dengan yang lain makin lama, jalur bus (busway) yang tidak steril karena dimasuki kendaraan-kendaraan lain, halte-halte yang kotor, dan berbagai kelemahan infrastruktur lainnya.

Hal tersebut disampaikan oleh peneliti Institut Studi Transportasi, Izzul Waro, dalam jumpa pers di Jakarta, Kamis (14/1/2010).

"Di usianya yang enam tahun ini, banyak yang behind the schedule. Masalah yang ada antara lain soal kepadatan penumpang dan headway atau jeda waktu berangkatnya antarbus yang lama," kata Izzul.

Buruknya pelayanan transjakarta mengakibatkan masyarakat tidak antusias lagi menggunakan angkutan massal tersebut. Hal itu, menurut dia, dibuktikan dengan terjadinya fluktuasi jumlah penumpang pada enam bulan terakhir.

"Dari data empiris yang kami punya, penumpang juga sangat resisten terhadap pelayanan BLU Transjakarta," ucapnya.

Pada Juli 2009 jumlah penumpang mencapai 7,143 juta orang, kemudian mengalami penurunan pada Agustus dan September hingga mencapai 6,474 juta penumpang. Walau begitu, kenaikan kembali terjadi pada Oktober dan November.

Masalah-masalah lainnya  antara lain soal keselamatan dan keamanan, halte yang kotor, serta belum beroperasinya koridor 9 dan 10 yang bahkan sudah dipersiapkan sejak dua tahun lalu.

"Sejak awal diluncurkan, sudah ada lima kebakaran di busway, berarti satu tahun rata-rata ada satu kebakaran," ujarnya.

Tingkat kecelakaan di jalur bus (busway) dari tahun ke tahun juga mengalami kenaikan. Pada tahun 2006 tercatat ada 31 kasus kecelakaan, selanjutnya pada 2007 dan 2008 masing-masing 66 dan 167 kasus. Sementara tahun 2009 angka kecelakaan di jalur bus (busway) meningkat drastis menjadi 264 kasus.