Potensi Komoditas Melimpah, Menhub Pertimbangkan Tol Laut Lewati Bima

BIMA, KOMPAS.com - Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi dalam kunjungannya ke Sekolah Tinggi Keguruan dan Ilmu Keguruan (STKIP) Taman Siswa di Bima, Nusa Tenggara Barat (NTB) memaparkan bahwa Bima merupakan wilayah dengan potensi komoditas yang luar biasa besar.

Untuk menjembatani tingginya potensi komoditas di Bima, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) sedang mempertimbangkan tol laut untuk melalui rute Bima.

Menurut Menhub, tol laut sebaiknya tidak kembali dari Bima dengan muatan kosong. Dia yakin, melimpahnya komoditas di Bima membuat kapal khusus tol laut akan kembali dengan muatan penuh.

"Potensi muatan baliknya ada. Tanahnya subur. Ada jagung, bawang merah dan kedelai. Potensi sapi juga cukup banyak," ujar Menhub usai memberikan kuliah umum ke civitas akademika STKIP Taman Siswa Bima, Minggu (10/9/2017).

Menurut Menhub, pembangunan infrastruktur dapat meningkatkan pertumbuhan ekonomi dan kesejahteraan masyarakat.

"Kami ingin mandiri secara ekonomi dengan menggerakan sektor-sektor strategis domestik di Indonesia, Bapak Presiden sudah mencanangkan program tol laut untuk menanggulangi disparitas harga antara barat dan timur," ucap Menhub Budi Karya.

Menhub menambahkan dengan adanya kapal-kapal regular yang menjadi trayek tol laut, biaya transportasi angkutan menjadi turun dan sudah terbukti harga-harga barang turun 20 persen di beberapa lokasi, misal di pulau Rote, Nusa Tenggara Timur (NTT).

"Tol laut juga menggairahkan kehidupan ekonomi warga sebab selain harga komoditas semakin terjangkau dan juga warga dapat menjual hasil produksinya," papar Menhub

Komoditas Unggulan

M Junaidin, Kepala Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas IV Bima, memaparkan bahwa Bima saat ini memiliki sejumlah komoditas unggulan yang dimuat di kapal saat berlabuh. Sementara untuk bongkar barang, kebanyakan merupakan komoditas semen dan bahan pokok.

Komoditas unggulan di Bima misalnya saja jagung, yang dimuat sekitar 85.000 ton per tahun. Komoditas jagung ini mencapai puncak pengiriman pada bulan Mei, Juni dan Juli, atau sebelum masuk musim kemarau.

Saat musim kemarau, barulah kemudian komoditas bawang mencapai puncaknya, selama tiga bulan. Komoditas ini bisa dimuat 800 ton per minggu ke sejumlah wilayah seperti Jawa, Kalimantan, Sulawesi dan Papua.

Kemudian, komoditas sapi dengan muatan hingga 1.500 ekor per bulan. Paling banyak pengiriman ke Surabaya, Jawa Timur. Juga ke Kalimantan dan Sulawesi.

"Selain itu juga ada kacang tanah dan kacang kedelai yang muat 300 ton per bulan per kapal, dengan pengiriman ke Banjarmasin. Serta juga ada potensi garam," pungkas M Junaidin.