Saat Scania Pamer "Dapur" dan Produknya kepada Konsumen Indonesia

Kepada para pelanggan itu, yang umumnya perusahan kontraktor tambang, Scania memperkenalkan sejumlah produk terbaru dan memperlihatkan bagaimana truk dan bus dibuat.

Produk yang diperkenalkan antara lain truk seri R 580 XT 6X4 dan R 500 XT.

Para tamu undangan itu mendapat penjelasan langsung dari petinggi Scania tentang speksifikasi truk, kutur kerja, dan nilai-nilai yang anut perusahaan dalam mengembangkan produk.

Mereka juga diajak untuk melihat bagaimana truk dirakit dan seperti apa suasana kerja pabrik perakitan, serta diberi kesempatan mencoba truk dan bus di lintasan khusus milik Scania yang panjangnya 3 kilometer.

Pilihan truk yang bisa dicoba sangat beragam, tidak hanya dua seri yang disebutkan di atas tadi. Bahkan ada pula bus hibrid ramah lingkungan dengan model low entry yang cocok untuk transportasi publik di dalam kota.

Truk-truk tersebut merupakan bagian dari generasi baru yang disebut Scania XT. Produk-produk Scania XT sudah mulai dikembangkan tahun 2016-2017.

Hal mendasar dari Scania XT antara lain bumper yang sangat kuat yang menonjol 150 milimeter di bagian depan kabin. Hal itu membuat truk punya penampilan yang khas yang menandakan kekuatan dan kekokohan.

Selain itu, pelanggan Scania XT dapat memilih paket interior dan eksterior lokal yang berbeda, yang berkontribusi meningkatkan produktivitas dan memperkuat kesan kendaraan.

Perusahaan yang memiliki sejarah 127 tahun sebagai pembuat truk, bus, serta mesin disel itu, menjanjikan kendaraan berkualitas tinggi yang aman dan nyaman dengan teknologi terkini serta berusaha untuk lebih ramah lingkungan.

Senior Vice President Parts and Service Marketing Scania, Lars Karsson, mengatakan kepada para tamu dari Indonesia itu bahwa truk-truk baru tersebut sangat cocok untuk aktivitas di area pertambangan atau pun untuk pengangkutan kargo.

Dia mengatakan, kapasitas angkut truk yang besar akan menolong para pengguna dapat bekerja efisien dan efektif sehingga mendapat keuntungan yang maksimal.

Direktur Marketing PT United Tractors Tbk, Loudy Irwanto Ellias, pada kesempatan yang sama juga menegaskan, Scania R 580 XT 6X4 cocok untuk aktivitas tambang karena kapasitas angkutnya yang besar, bisa mencapai 40 ton.

United Tractors sendiri merupakan merupakan distirbutor tunggal Scania di Indonesia.

Walau telah diperkenalkan secara terbatas kepada para pelanggan dari Indonesia, Scania R 580 XT baru akan diluncurkan secara resmi di Tanah Air pada akhir Juni mendatang.

Khusus untuk truk seri R 500 XT, kata Loudy, pemesan dari Indonesia ada yang menjadikanya sebagai kendaraan pemadam kebakaran. Di pasar Eropa, truk yang sama digunakan untuk pengakutan kargo.

Halaman selanjutnya Seperti Lego

Dibuat seperti lego

Scania membuat truk atau bus berdasarkan pemesanan. Tak ada produksi yang bersifat massal lalu disimpan untuk menunggu pembeli.

"Scania tidak nyetok (produk), yang nyetok itu kami, distributor," kata Loudy.

Truk dan bus dibuat berdasarkan keinginan atau sesuai dengan kebutuhan konsumen.

"(Truk atau bus) bisa di-customize. Kami menggunakan modular system. Anda tahu lego? Kalo Anda tahu lego, produk kami dibuat seperti lego. Truk atau bus dibuat berdasarkan keinginan atau kebutuhan konsumen," kata Scania Mining Managing Director, Bjorn Winblad, kepada sejumlah wartawan dari Indonesia, termasuk Kompas.com, di kantor Scania di Sodertalje pada 27 April 2018.

Lego merupakan jenis alat permainan anak-anak dan remaja yang terbuat dari kepingan-kepingan plastik kecil yang kaku. Kepingan-kepingan tersebut bisa disusun menjadi model apa saja sesuai imajinasi penyusun. Bisa mobil, kereta api, bangunan, kota, sosok orang, kapal laut, kapal terbang, kendaraan luar angkasa atau pun berbagai model lainnya.

Karena menggunakan modular system design, produk Scania bisa berbeda-beda satu dengan yang lainnya sesuai keinginan atau kebutuan pemesan. Walau serinya sama misalnya, bisa saja detail truk atau bus berbeda-beda karena tergantung kebutuan pemesan.

Sistem itu juga diklaim memudahkan para teknisi dalam melakukan perbaikan. Para teknisi terlatih akan bisa memperbaiki truk atau bus Scania seri apa saja.

Asal tahu cara kerja sistem disain pembuatan truk atau bus Scania, teknisi akan bisa memperbaikinya walau dia tidak atau belum pernah berhadapan dengan truk atau bus semacam itu sebelumnya.

Halaman selanjutnya Indonesia Pasar Terbesar

Indonesia Pasar Potensial

Head of Brand Management Corporation Relations Scania Mikael Person mengatakan, di Asia pasar terbesar Scania adalah China, lalu Indonesia, dan Korea Selatan.

Namun Bjorn Winblad mengatakan, saat ini Indonesia merupakan pasar terbesar Scania untuk truk tambang. Di belakang Indonesia ada Peru, China, dan India.

Tampaknya, tingginya harga komoditas tambang, terutama batubara, membuat sejumlah perusahaan tambang di Indonesia melakukan eksplorasi dan ekploitasi besar-besaran. Seiring dengan itu, kebutuhan akan  truk yang mumpuni pun meningkat.

Berdasarkan laporan tahunan Scania 2017, perusahan itu tahun lalu menjual 82.472 unit truk dan 8.307 bus, atau total 90.777 unit truk dan bus, di seluruh dunia.

Pasar truk Scania terbesar di Eropa, yaitu 59 persen dari total penjualan. Asia di urutan kedua dengan pangsa pasar 16 persen, Amerika Latin 12 persen, Eurasia 8 persen, dan Afrika serta Oseania 5 persen.

Sementara pasar bus Scania terbesar berada di Asia yaitu 34 persen, disusul Amerika Latin 28 persen, Eropa 24 persen, Afrika dan Oseania 10 persen, dan Eurasia 4 persen.

Loudy dari United Tractors membenarkan bahwa truk-truk Scania yang dipesan dari Indonesia memang lebih banyak untuk pertambangan karena kapasitas angkutnya besar. Dia tidak ingat persis angka penjualan United Tractors untuk truk dan bus Scania tahun lalu.

Namun khusus untuk bus, hanya kepada PT Transjakarta saja United Tractors tahun lalu menjual 300 unit bus. PT Transjakarta merupakan perusahaan daerah milik Pemprov DKI yang mengoperasikan bus transjakarta.

Tahun ini, United Tractors menargetkan akan memasok 1.090 unit truk dan bus Scania ke Indonesia.

"Target kami tahun ini 1.090 unit. Sebanyak 160 (unit) bus, selebihnya truk, 930 itu truk. Target kami sampai Maret masih inline dengan itu sih. Sampai Maret sudah seperempat dari target yang kami jual. Tahun ini lebih banyak truk." kata Loudy.

"Terutama untuk mining, kami punya site suport di site-site mining itu. Kami sediakan layanan spare parts sampai dengan satu jam. Di mana customers ada site-nya, kami buka homenbase di situ, kami taruh orang. Kami ada simpan spare parts," kata Loudy.

Ia juga menjamin, jika pelanggan mengalami masalah, dalam satu jam pihaknya akan menyediakan mekanik dan onderdil. Kalau masalah tidak terselesaikan, pihaknya akan memberikan kompensasi.

"Kami ada jaminan kalau sampai ada apa-apa dari customers di site tersebut, satu jam kami suplai, baik mekanik dan spare parts. Kami jaga guarantee product support di solusi, perbaikan dalam beberapa jam atau beberapa hari itu bisa terselesaikan. Kalau kami gagal, (kami) beri kompensasi... macam-macam (kompensasinya), bisa satu truk oli. Satu tahun kami garansiin tanpa batas kilometer," tambah Loudy.