Kereta Bandara Jalur Tangerang Aktif Akhir 2013

JAKARTA, KOMPAS.com — PT Kereta Api Indonesia menargetkan pengoperasian kereta api tujuan Bandar Udara Soekarno-Hatta melalui jalur selatan dapat dimulai akhir 2013. Keberadaan kereta ini menjadi sebuah keharusan untuk mempermudah akses masyarakat yang hendak dari dan ke bandara tersebut.

"Jadi, nantinya akses ke bandara tidak hanya bisa dengan mobil dan bus, tapi juga dengan kereta," kata Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (KAI) Ignasius Yonan dalam jumpa pers di Stasiun Gambir, Jakarta, Kamis (8/12/2011).

Kereta bandara jalur selatan ini berbeda dari proyek kereta bandara yang sempat digagas Kementerian Perhubungan. Wewenang pengerjaan kereta bandara jalur selatan ini sepenuhnya berada di tangan PT KAI. "Pengerjaan oleh PT KAI ini supaya lebih cepat dan sekaligus menghemat biaya APBN," ujar Jonan.

Pengerjaan jalur selatan ini memang diperkirakan akan jauh lebih cepat daripada jalur utara di Pluit. Hal ini mengingat jalur selatan, yaitu jalur kereta Jakarta-Tangerang, sudah tersedia sehingga hanya membutuhkan persiapan dan perbaikan sarana dan prasarana. Jalur tersebut akan melewati rute Duri-Grogol-Pesing-Bojong Indah-Rawa Buaya-Kalideres-Poris-Batu Ceper-Tangerang.

"Kalau menunggu yang Pluit itu harus buat jalur baru, sedangkan jalur selatan sudah ada dan tinggal menambah 67 km dengan stasiun transit utama di Duri," kata Jonan.

Saat ini, PT KAI sedang melakukan seleksi konsultan dan kemudian enam bulan ke depan dilanjutkan dengan uji kelayakan. Anggaran yang dihabiskan untuk mengoperasikan jalur selatan kereta bandara ini Rp 2,25 triliun.