Didik Rachbini: Monorel Perlu Dilanjutkan

JAKARTA, KOMPAS.com - Didik J  Rachbini, bakal calon wakil gubernur DKI Jakarta yang diusung Partai Keadilan Sejahtera (PKS) menyatakan, cara untuk mengatasi kemacetan di Jakarta bukan dengan menambah jalan. Cara terbaik adalah dengan menambah sarana dan prasarana transportasi massal.

"Antara lain dengan mengembangkan MRT (mass rapid transit) dan monorel, serta menambah jumlah bus Transjakarta. Monorel harus dilanjutkan, bukannya dihentikan," kata Didik Rachbini dalam perjalanan dengan KRL dari Stasiun Gondangdia, Jakarta Pusat menuju Depok, Sabtu (7/4/2012).

Sebagaimana diketahui, monorel adalah salah satu sarana transportasi massal yang dicanangkan Pemprov DKI Jakarta di era Sutiyoso. Namun, pengembangannya dihentikan secara resmi pada tahun lalu setelah terkatung-katung selama tujuh tahun.

Penghentian disebabkan PT Jakarta Monorail disebutkan mengalami  kesulitan untuk mendatangkan investor dan biaya investasi yang terlalu tinggi. Saat ini, sisa-sisa proyek masih terlihat berupa tiang-tiang pancang yang antara lain terdapat di Jalan HR. Rasuna Said dan Jalan Asia-Afrika.

Didik sendiri tidak menyebutkan secara rinci alasan mengapa ia memiliki pertimbangan berbeda dengan Pemprov DKI Jakarta saat ini dan bagaimana proyek itu akan dilanjutkan. Meski demikian, ia menjelaskan, proyek dapat didanai dari tiga sumber, yakni APBD, APBN, dan dana investasi.

"Dua puluh persen bisa diambil dari anggaran transportasi daerah. Kita juga bisa melobi pemerintah pusat untuk mendanai proyek karena Jakarta menanggung beban sebagai ibukota negara," ulas mantan anggota DPR dari Fraksi PAN.

Sumber dana lainnya adalah dari investor. Sebagai langkah awal, pemerintah dapat bekerja sama untuk menalangi kerugian yang ditanggung pihak penanam modal jika pengguna moda transportasi itu minim.

Ia mencontohkan langkah yang diambil Fadel Muhammad saat menjabat Gubernur Gorontalo. Fadel mengundang salah satu maskapai penerbangan swasta untuk membuka rute penerbangan ke daerahnya dengan skema yang telah disebutkan sebelumnya. "Nyatanya penumpangnya tidak pernah kurang. Jadi, pemerintah juga akhirnya tidak merugi," ulas Didik.

Ia meyakini, dengan pengembangan monorel bersama MRT dan busway, kemacetan di Jakarta akan terurai. Selain banyak pengguna kendaraan umum yang bisa menemukan layanan transportasi publik ideal, jumlah angkutan umum jenis lain pun bisa berkurang.