Pengaturan Logistik di Indonesia Masih Perlu Pembenahan

JAKARTA, KOMPAS.com - Pengaturan arus kinerja logistik di Indonesia masih perlu pembenahan. Menurut catatan Adel Rahadi, CEO  PT Sinergi Informatika Semen Indonesia, dalam rilis yang diterima Kompas.com hari ini, salah satu yang dibidik perusahaannya adalah soal kebutuhan truk pada pemilik barang serta kebutuhan muatan pada perusahaan transportasi melalui teknologi informasi.

"Jika utilisasi truk semakin membaik, hal itu akan berimbas pada pendapatan," kata Adel Rahadi.

Bertolak dari situlah, PT Sinergi Informatika Semen Indonesia yang merupakan anak perusahaan PT Semen Indonesia (Persero) Tbk, telah mengembangkan aplikasi logistik bernama EPOOOL. Perusahaan tersebut bergerak di bidang Information Communication dan Technology (ICT).

EPOOOL akan membantu menyelesaikan permasalahan tingginya harga pengiriman dan sulitnya mencari alat angkut di Indonesia.

Data dari catatan Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia menunjukkan utilisasi truk barang di Indonesia rata-rata 40 persen, sisanya menganggur. Dengan menggunakan aplikasi ini, harap Adel, pengusaha truk perlahan akan bersedia menurunkan ongkos angkutnya. Sehingga, ekosistem logistik akan berjalan dengan baik.

"Bisa dikatakan membentuk menurunkan biaya logistik dari sektor transportasi," tutur Adel.

Adel juga menambahkan, visinya melalui platform ini untuk menekan biaya logistik minimal 25 persen dari sebelumnya. Pasti nantinya akan dapat mengurangi harga pokok barang yang berdampak pada turunnya harga jual barang. "Apabila itu bisa terjadi tentu daya beli masyarakat akan meningkat," ujarnya.

Ia memberi contoh, harga semen per sak biasanya Rp 60.000 bisa turun menjadi Rp 50.000. Dampaknya bertahap akan memberi pengaruh terhadap perekonomian dalam negeri. Cita-citanya memang tidak selalu berorientasi pada bisnis tapi tetap ada idealismenya. Sebab diharapkan melalui platform ini tercipta ekosistem logistik yang efisien di Indonesia.

e-marketplace

KOMPAS.COM/KIKI ANDI PATI Ilustrasi: truk kontainer

EPOOOL akan menjadi wadah online atau e-marketplace antara pemilik barang dan pemilik jasa angkutan truk di Indonesia. Dengan menggunakan aplikasi ini, perusahaan transportasi tidak perlu menunggu pada titik-titik pemberhentian, dan akan secara otomatis dapat melihat permintaan angkut dari para pemilik barang. Hal tersebut tentunya akan memotong waktu tunggu dan memperbesar kemungkinan pemlilik transportasi dalam mendapatkan muatan balik atau lanjutan.

Jadi, bisa dibayangkan perusahaan yang memiliki barang dan membutuhkan truk semua informasinya bisa dilihat di EPOOOL. Termasuk, informasi perusahaan angkutan beserta armadanya.

Pola bisnis semacam ini dapat membantu perusahaan manufaktur yang sebelumnya kesulitan memperoleh armada. Sementara, pengusaha trucking diuntungkan karena truk yang dimiliki terutilisasi dengan baik. Bahkan, pendapatan bisa meningkat dua kali lipat.

Kunci dari keberhasilan platform semacam ini adalah ekosistemnya haruslah ramai. Andaikan pengguna aplikasi ini hanya Semen Indonesia, saja tentu dampaknya kurang terasa. "Makanya kami sedang berupaya mengajak perusahaan-perusahaan BUMN ikut bergabung termasuk dengan Pos Logistik. Sejauh ini pihak yang turut berperan mengembangkan dan telah menggunakan adalah SILOG (Semen Indonesia Logistik)," terangnya.

Adel kemudian mengaitkan EPOOL dengan terbitnya paket kebijakan Ekonomi ke XV tentang pengembangan usaha dan daya saing nasional yang merupakan angin segar bagi industri dan pelaku bisnis logistik di Tanah Air.

Pasalnya, isi dari paket kebijakan tersebut antara lain adalah kemudahan berusaha dan pengurangan beban biaya bagi usaha penyedia jasa logistik nasional, dengan kebijakan antara lain  mengurangi biaya operasional jasa transportasi, menghilangkan persyaratan perizinan angkutan barang, mengurangi biaya investasi usaha kepelabuhanan, dan masih banyak lainnya.

Aplikasi EPOOOL, kata Adel, jelas akan mendorong pertumbuhan bisnis pemilik transportasi baik dari level korporasi hingga individual. Kebutuhan yang tinggi akan efisiensi dan efektivitas, didorong dengan dukungan yang diberikan oleh pemerintah, adalah alasan yang kuat bagi pemilik jasa transportasi untuk melakukan inovasi.