Kereta Bandara Masih Sepi Penumpang, Mau sampai Kapan?

Berbeda lagi untuk masalah jam, jika siang memang akan minim penumpang. Namun, menjelang sore ke malam biasanya terjadi peningkatan. Terlebih lagi, Railink memberi diskon 50 persen kepada karyawan perusahaan induk yakni Angkasa Pura II maupun KAI yang menaiki kereta bandara.

"Kalau jam-jam tertentu biasanya pas pulang-kerja, sore ke malam itu ramai. Memang kalau siang terlihat sepi," tutur Diah.

Karena masih sepi peminat, kereta bandara saat ini belum jadi moda transportasi utama pilihan masyarakat ketika menuju ke Badara Soekarno-Hatta, Tangerang.

Masih soal harga

Dian (27), salah seorang pengguna kereta Bandara Soekarno-Hatta, Jumat (14/9/2018), mengungkapkan bahwa kereta ini membantunya lebih cepat sampai ke Bandara Soekarno-Hatta dengan tenang.

Hal itu karena beberapa faktor yakni kebetulan Stasiun BNI City dekat dari kantornya yang juga berada di daerah Sudirman, kemudian dia takut terlambat naik ke pesawat karena sudah lumayan telat untuk check in.

Perempuan yang akan bertolak ke Palembang ini mengaku dirinya pertama kali naik kereta Bandara Soekarno-Hatta.

"Biasanya saya naik Damri, cuma karena takut telat, jadi ya naik ini (kereta bandara)," ujar Dian.

Baca juga: Menhub Usul Penumpang KRL Dialihkan ke KA Bandara, Ini Tanggapan Railink

Mengenai Stasiun BNI City, Dian menyayangkan betapa sepinya kondisi di stasiun. Terlihat jelas kekosongan, apalagi Stasiun BNI City ini dibangun cukup luas.

Dian tak menampik, jika memang bukan karena waktu yang terbatas dirinya mungkin akan naik Damri. Tak jauh beda jika dia berangkat dari rumahnya yang terletak di Kebon Jeruk, pun tidak akan memakai kereta bandara ini untuk sampai di Bandara Soekarno-Hatta.