Ini yang Mau Diadopsi Angkasa Pura I dari Bandara Internasional Hong Kong

Misal, kata Devi, left luggage di Hong Kong memungkinkan perempuan mengenakan sepatu hak tinggi untuk menaikkan barangnya ke X-Ray.

"Kan seamless connectivity, passanger experience yang memudahkan penumpang dari satu titik ke titik lain membawa barang ataupun tidak bawa barang. Ini yang banyak kami pelajari di HKIA," kata Devi.

Baca juga: Angkasa Pura I Targetkan Tambah 3 Pengelolaan Bandara Baru Tahun Ini

Dengan sejumlah sistem yang memudahkan itu, maka arus penumpang lebih lancar.

Hal ini juga untuk menghindari antrean panjang yang biasa dijumai di konter-konter check in atau pemeriksaan keamanan.

Devi memastikan akan mencoba menerapkan hal tersebut di bandara di Indonesia, terutama bandara-bandara di bawah AP I.

Namun, hal ini tentunya tak bisa berjalan sendiri oleh AP I dan memerlukan kerja sama dengan stakeholder lainnya untuk bisa beroperasi secara maksimal.

Kerja sama itu termasuk dari penumpang.

Devi mengatakan, bandara di Hong Kong bergerak cepat bukan hanya karena teknologi, tapi manusianya juga teratur.

"Yang mesti diubah juga karakter manusia kita. Yang saya pelajari di sini emergency early warning tinggi sekali. Jadi mereka sudah prediksi next-nya apa," kata Devi.

"Dari sisi bandara, saya tidak ngerasa Indonesia ada yang kurang karena tempat teraman, security-nya nomor satu. Tapi dari sisi edukasi ke publik itu yang harus ditingkatkan," lanjut dia.